船用呼吸閥校驗臺的制作方法
作者:管理員    發布于:2019-04-08 19:50:13    文字:【】【】【

專利名稱:船用呼吸閥校驗臺的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種閥體校驗裝置,尤其涉及一種船用呼吸閥專用校驗設備。
背景技術
本實用新型涉及一種用于石油、化工、天然氣、航運等工業油料及易燃易爆性物質運輸、儲存的安全保護的裝置。它使用性能的正確性,可靠性,直接關系到油料及易燃易爆性物質運輸、儲存的安全,即關系到生命和財產的安全。國家技術監督局強制規定;凡是使用船用呼吸閥的企業和單位都必須定期對船用呼吸閥的性能參數進行定期校驗。校驗是船用呼吸閥制造廠家出廠試驗和使用單位維護船用呼吸閥的主要試驗項目和手段。船用呼吸閥校驗設備是船用呼吸閥生產廠家和使用單位必不可少的設備。國內市場調查結果表明,目前國內暫時無船用呼吸閥校驗設備的生產,現有船用呼吸閥校驗基本上是采用安全閥校驗設備來校驗的。不能進行船用呼吸閥吸入壓力和吸入密封性校驗,使船用呼吸閥的性能存在很大的安全隱患。

發明內容
本實用新型的目的在于針對國內目前船用呼吸閥無設備校驗的現狀,研制開發一種高精度的檢測儀器,能滿足呼出壓力及其密封性,吸入壓力及其密封性的校驗的船用呼吸閥校驗臺。
本實用新型通過以下方案實現由檢測控制部及自動裝部構成,自動裝夾部由氣動夾緊裝置、夾緊臺座構成,檢測控制部包括氮氣瓶、若干減壓閥、壓力表及電磁閥。
本實用新型由真空泵的兩接頭檢測正壓與負壓,抽真空為正壓,排氣為負壓。真空泵為聯旋片式真空泵,并利用2Mpa氮氣對對待測船用呼吸閥進行控制定位及夾緊。
本實用新型外形美觀大方、結構合理緊湊、技術先進、測量精度高、范圍廣、穩定可靠,具有良好的控制性和可操作性,且結構簡單、實用、成本低、效果好,為船用呼吸閥制造生產廠家和使用單位提供更好的便利和服務。


1為本實用新型總裝圖;圖2為本實用新型總體結構示意圖。
具體實施方式
以下結合實施例并對照附圖作對本實用新型的構成進行詳細說明。
本實用新型船用呼吸閥校驗臺由檢測控制部A及自動裝部B構成。自動裝夾部B由氣動夾緊裝置、夾緊臺座構成。正壓時,氮氣瓶1供氣,與一個減壓閥和一個壓力表連接,氮氣經分水濾氣器2與一個三通管連接,此是由電氣部分控制經過減壓閥5與壓力表6連接,壓力表6與電磁換向閥7連接,當DT2工作時,氮氣直接供給氣缸8并與電接壓力表9相連接顯示定位壓力值,對氣缸8起定位作用,當壓力值到達規定的壓力值時,此時電磁換向閥10起作用,電磁換向閥10一端與氣缸11相連,一端與電接點壓力表12相連,當電接點壓力表12壓力值到達規定的壓力值時,對氣缸11起夾緊作用,當氣缸定位夾緊后,由氮氣瓶1供氣,電氣部分控制從減壓閥3與壓力表4相連,壓力表4一端與氣控截止閥16相連,此時按下微型電磁閥14進行充氣,當電接點壓力表12達到一定壓力值時微型電磁閥14才起作用,一端至待試船用呼吸閥,另一端與微型電閥2021相連,微型電閥20一端與電感微壓變送器25相連,微型電閥21一端與電感微壓變送器26相連,微型電磁閥20一端與計量閥19相連接,根據需要選擇相應的變送壓力值,計量閥19U型管30相連,U型管30是個標準壓力值,在這一標準限制下當壓力高于標準時,里面的液體會被沖出,待被測船用呼吸閥檢測完畢后,微型電磁閥15動作,一端與微型電磁閥14連接,一端與氣控截止閥18相連,氣控截止閥18一端至船用呼吸閥,最后進行排氣。
負壓時,氮氣瓶1供氣,與一個減壓閥和一個壓力表連接,氮氣經分水濾氣器2與一個三通管連接,此是由電氣部分控制經過減壓閥5與壓力表6連接,壓力表6與電磁換向閥7連接,氮氣直接供給氣缸8并與電接壓力表9相連接顯示定位壓力值,對氣缸8起定位作用,當壓力值到達規定的壓力值時,此時電磁換向閥1起作用,電磁換向閥10一端與氣缸11相連,一端與電接點壓力表12相連,當電接點壓力表12壓力值到達規定的壓力值時,對氣缸11起夾緊作用,對氣缸定位夾緊后,由直聯旋片式真空泵32抽真空,真空泵一端與電動機相連,另一端與調速閥31相連,由真空泵32的兩接頭檢測A1B1B0A0口正壓與負壓,抽真空為正壓,排氣為負壓。A1B1B0A0口均與自動裝部B相應口相連。調速閥31與氣控截止閥16相連,氣控截止閥16與微型電磁閥13相連,氣控截止閥16開始工作,氣控截止閥16與氣控截止閥17相連,氣控截止閥17與微型電磁閥14相連,對其進行充氣,送至待試船用呼吸閥,氣控截止閥17一端與三個微型電磁閥242322相連,并與氣控截止閥18相連,氣控截止閥18與微型電磁閥15相連,當按下DT7時,對其進行排氣。微型電磁閥242322分別與電感微壓變送器292827相連,依據壓力值大小,選擇相應的電感微壓變送器,電感微壓變送器292827的另一端與計量閥19相連,計量閥19U型管30相連,U型管30起標準限制作用。
本實用新的工作原理為將船用呼吸閥固定,使介質輸入或吸出被校驗船用呼吸閥的進口處。待介質壓力上升(或下降)到呼()閥開啟狀態,測得此時的壓力值,即為開啟壓力校驗。正壓時,氮氣瓶1供氣,經減壓閥、壓力表預調壓力,由分水濾氣器過濾分水,一路經減壓閥5調節定位壓力,當DT2得電時,氮氣供給定位氣缸8,使其在定位退位置,當電磁換向閥7得電時,電磁換向閥7換向,使定位氣缸定位進,把船用呼吸閥推上夾頭中心,當壓力值到達規定的壓力值時,電接壓力表9接點通,此時電磁換向閥10得電,當壓力表12壓力值到達規定的壓力值時,換向閥15作用,氣缸夾緊船用呼吸閥,氣缸11定位夾緊后。第二路氮氣瓶1供給131517換向閥供氣,第三路經減壓閥3調壓至氣控截止閥14,當換向閥15得電,16接通至待試船用呼吸閥,同時至檢測壓力表及U型水壓計,進行計量壓力值。當換向閥17得電時,氣控截止閥18進行排氣。
負壓時,氮氣瓶1供氣,經減壓閥、壓力表預調壓力,由分水濾氣器2過濾分水,一路經減壓閥5調節定位壓力,氮氣供給定位氣缸8,使其在定位退位置,當電磁換向閥7得電時,電磁換向閥7換向,使定位氣缸定位進,把船用呼吸閥推上夾頭中心,當壓力值到達規定的壓力值時,電接壓力表9接點通,此時電磁換向閥10得電,當電接點壓力表12壓力值到達規定的壓力值時,換向閥15可作用,氣缸11夾緊船用呼吸閥,氣缸11定位夾緊后,第二路氮氣瓶供給微型電磁閥131517換向閥供氣。第三路由真空泵抽真空,經調速閥31變速,當微型電磁閥13得電時,微型電磁閥14起作用,當微型電磁閥15得電時,氣控截止閥16起作用對其進行充氣至待試船用呼吸閥,同時至檢測壓力表及U型水壓計,進行計量壓力值。當氣控截止閥17得電時,氣控截止閥18進行排氣。
本實用新型的校驗工作流程包括校驗準備、校驗調整、校驗、開啟壓力呼出值校驗、開啟壓力吸入壓力值校驗、校驗完成后,關閉電源開關,關閉氮氣瓶閥門等過程。
權利要求1.一種船用呼吸閥校驗臺,其特征在于由檢測控制部(A)及自動裝部(B)構成,自動裝夾部(B)由氣動夾緊裝置、夾緊臺座構成,檢測控制部(A)包括氮氣瓶(1)、若干減壓閥、壓力表、電磁閥,正壓時氮氣瓶(1)供氣,與減壓閥和一個壓力表連接,氮氣經分水濾氣器(2)與一個三通管連接,此是由電氣部分控制經過減壓閥(5)與壓力表(6)連接,壓力表(6)與電磁換向閥(7)連接,氣缸(8)與電接壓力表(9)相連接顯示定位壓力值,對氣缸(8)起定位作用,電磁換向閥(10)一端與氣缸(11)相連,一端與電接點壓力表(12)相連,減壓閥(3)與壓力表(4)相連,壓力表(4)一端與氣控截止閥(16)相連,微型電磁閥(14)一端至待試船用呼吸閥,另一端與微型電閥(20)(21)相連,微型電閥(20)一端與電感微壓變送器(25)相連,微型電閥(21)一端與電感微壓變送器(26)相連,微型電閥(20)一端與計量閥(19)相連接,計量閥(19)U型管(30)相連,微型電磁閥(15)一端與微型電磁閥(14)連接,一端與氣控截止閥(18)相連,氣控截止閥(18)一端至船用呼吸閥,最后進行排氣;負壓時,由電氣部分控制經過減壓閥(5)與壓力表(6)連接,壓力表(6)與電磁換向閥(7)連接,氮氣直接供給氣缸(8)并與電接壓力表(9)相連接顯示定位壓力值,對氣缸(8)起定位作用,電磁換向閥(10)一端與氣缸(11)相連,一端與電接點壓力表(12)相連,當壓力表(12)壓力值到達規定的壓力值時,對氣缸(11)起夾緊作用,對氣缸定位夾緊后,由真空泵(32)抽真空,真空泵(32)一端與電動機相連,另一端與調速閥(31)相連,調速閥(31)與氣控截止閥(16)相連,氣控截止閥(16)與微型電磁閥(13)相連,氣控截止閥(16)與氣控截止閥(17)相連,氣控截止閥(17)與微型電磁閥(14)相連,氣控截止閥(17)一端與三個微型電磁閥(24)(23)(22)相連,并與氣控截止閥(18)相連,氣控截止閥(18)與微型電磁閥(15)相連,微型電磁閥(24)(23)(22)分別與電感微壓變送器(29)(28)(27)相連,電感微壓變送器(29)(28)(27)的另一端與計量閥(19)相連。
2.
根據權利要求1所述的船用呼吸閥校驗臺,其特征在于真空泵(32)直聯旋片式真空泵。
專利摘要本實用新型公開了一種船用呼吸閥校驗臺,由檢測控制部及自動裝部構成,自動裝夾部由氣動夾緊裝置、夾緊臺座構成,檢測控制部包括氮氣瓶、若干減壓閥、壓力表及電磁閥。由真空泵的兩接頭檢測正壓與負壓,抽真空為正壓,排氣為負壓。真空泵為聯旋片式真空泵,并利用2MPa氮氣對對待測船用呼吸閥進行控制定位及夾緊。本實用新型外形美觀大方、結構合理緊湊、技術先進、測量精度高、范圍廣、穩定可靠,具有良好的控制性和可操作性,且結構簡單、實用、成本低、效果好,為船用呼吸閥制造生產廠家和使用單位提供更好的便利和服務。

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