收起左側 [造船] 10大造船集團座次生變!現代重工重回全球第一
作者:管理員    發布于:2017-05-28 20:07:05    文字:【】【】【
由于今年新造船業務量持續上升,現代重工集團最新手持訂單量再次超過大宇造船,在時隔11個月之后,重新位居全球第一。得益于郵輪訂單大增,意大利Fincantieri集團手持訂單量快速躥升至全球第五并且有望超過三星重工。

克拉克森數據顯示,截止5月初,現代重工集團手持訂單量共計709.3萬CGT,位居全球第一,這是現代重工自2016年6月以來首次重新奪回全球第一的位置。緊隨其后的是大宇造船,手持訂單量共計626萬CGT。
船用蝶閥 www.amargy.live
現代重工集團手持訂單量在去年12月開始最低時曾經滑落至全球第三。今年前4個月,現代重工集團(包括現代重工、現代三湖重工和現代尾浦造船)總計獲得了15艘新船訂單,共計14億美元,其中包括13艘油船。僅在4月,現代重工集團接獲18艘總計9億美元的新船訂單。如果加上備選訂單,現代重工集團4月份共接獲31艘船總計15億美元新船訂單。今年截至目前,現代重工集團接獲的新船訂單總量已經達到23億美元、共39艘,創造了2014年以來的最高水平。

手持訂單量排名前10造船集團
根據克拉克森數據,手持訂單量排名第三的是日本今治造船523萬CGT,三星重工(347萬CGT)和意大利Fincantieri集團(324萬CGT)的手持訂單量則分別排名第四、第五位。得益于郵輪訂單的顯著增加,Fincantieri的手持訂單量有望超過三星重工。排名6到10位的分別是Meyer Neptun、中遠海運重工、JapanMarine United、揚子江船業集團和TsuneishiHoldings。

全球10大造船集團手持訂單總量為990艘,合計3790.1萬CGT,手持訂單量約占全球手持訂單的三分之一。
(注:克拉克森未將中船集團和中船重工集團作為獨立的造船集團進行統計,故10大造船集團的統計和排名僅供參考。)

來源: 國際船舶網

當前位置
圖片
相關新聞
自定內容
中彩网开奖